地铁车站装饰装修工程监理质量控制
装 饰 装 修地铁车站装饰装修工程监理质量控制李 超中电建南方建设投资有限公司摘 要：地铁车站工程除必须满足几乎要求外，还要利用装饰装修工程来提高他们对轨道环境的感受效果，这就必须利用有效的施工质量控制措施地铁装修施工现场管理问答，实现对装饰装修质量的科学把控，以成功建立地铁车站的几乎功能。对此，本文首先从施工管理方面，对地铁车站装饰装修工程的监理质量控制进行描述，并分析了地铁车站装饰装修工程监理质量控制的技巧。旨在利用本文的剖析与探究，能够为地铁车站装饰装修工程监理质量的更加加强，做出自己应有的贡献。关键词：地铁车站；装饰工作；施工品质1 前言现阶段，随着我国城市化进程的不断推进，导致各大城市车满为患，交通压力逐渐降低。为合理解决出行压力，诸如城际、地铁等城镇轨道交通设备逐渐兴建。而促使他们生活水平的日渐提高，也导致他们作为城市地铁出行的利用率及项目提出等，上升去更为严格的标准层面。地铁车站装饰工程项目成为轨道工程改造中的重要构成个别，是与乘客直接接触的个别，因而其施工品质便作为业界关注的焦点问题。2 以管控为构建，做好工程效率控制2.1 图纸会审设计工法通过施工前的图纸会审工作，并运用实际施工现场，找寻出其实存在的差异、缺失或者遗漏的项目与环节。
对此，应在图纸会审中将设计步骤中的遗漏项在此阶段补全，以此实现施工的连续性与完善性。2.2 编制实施性施工组织设计待开启至实际施工场地后，应根据施工现场的环境条件与方法，进行实施性施工组织设计的编制，且在进行施工组织编制的步骤中，应逐步考虑到该组织对地铁车站装饰工程项目具有较强的能操作性与实施性。唯有施工组织编制完成后，才能进行后续的施工作业，也能够因此成立起与工程项目效率保障相关的各种施工制度。2.3 测量放线优先对地铁车站的车站层进行构造数据的检测工作地铁装修施工现场管理问答，再让之与主体构造施工时所生成的原始数据进行观察对比。若利用对比发现，站台层的构架测量数据与原始数据间所存在的偏差归属于掌控范围之内，则要根据站台层构造测量数据为基准，进行后续的地铁车站装饰层标高、轴线等测量放线作业。2.4 材料质量控制在进行地铁车站装饰工程材料采购阶段，要做好严格的材料质量控制，不仅能货比三家选取符合设计图纸要求的同标号、同种类材料，更能同步进行施工材料的检测与抽检操作。并且，杜绝使用费用便宜的三无产品（无制造日期、无质量合格证、无制造厂商）。同时，在材料运输过程中，应尽量选择开阔、平整的运输路线，避免材料因运输中途的磕碰或摩擦，而阻碍去工程项目的施工质量。
2.5 材料排版下料在地铁车站装饰工程中，会运用至多种形式的装饰面板，对此，要考虑到装饰材料的防霉及防水特性。通常状态下，地铁装饰面板应选用烤瓷铝板、铝单板以及搪瓷钢板等具有较好防火性能的铝材。同时，为拆卸方便要尽量选择模块化板材，由此便涉及到材料的排板与下料。对此，应与施工场地的实际状况相结合（如材质、尺寸并且单板面积等），对所制造的板材进行准确的型号与重量控制。待排版图绘制完成，便能根据施工现场的实际状况，进行板材的制造工序。此外，考虑到装饰面板两端位置对家具的运用偏差，也能将两端面板依照大面积面层施工后的检测数据与构造，进行单独的下单制作，由此能减少装饰材料的无端损耗，有效调节施工费用。2.6 样板引路在进行装饰板材安装步骤中，为保证施工品质的完善性，应对安装工作进行后期的样板引路作业。对此，可采用总体分项工程选择带有代表性的施工位置（柱、墙或两侧位置为应）进行施工计划编制，待样板段施工结束后，再由设计、项目部、监理、业主等进行检测，直至验收通过后方能进行大面积的施工作业。2.7 跟踪控制轨道车站装饰工程施工中，跟踪控制是推动整体施工品质的关键性要素。实际施工时要由工程项目部门或监管部门装饰家装公司，构建起对于施工品质跟踪控制的管控队伍，并在施工现场的各个施工工序或施工部位中，进行即时的施工效率跟踪控制工作，以便未能在第一时间发现原因并应对困境。
当对现象界定出现变化时，也能利用与监理或设计员工的协调来给予解决。由此即使无法合理增加施工中的品质现象，更会对施工进度做出极大的推动。2.8 技术工法与验收地铁公园装饰工程监理中的各项施工内容均不是独立的项目个体，而是包含于总体施工流程或环节中的组成部分。对此，便必须在进行各道工序施工前，由负责装修的技术工人对施工人员进行施工前的技术交底，且在各项施工内容结束后，也又能经过监理部门进行工作的检测与验收。尤其针对地铁车站装饰工程而言，其中所涵盖至的隐蔽工程施工内容很多，对此，应在推动初期交底与前期检验的基础里，在施工过程中填写《隐蔽工程效率监测记录表》。同时，对于隐蔽工程的施工品质规定，应利用三级检查工序予以完成，即监理班组的检测、质检员检查包括监理部门检测。2.9 严格检验虽然对地铁车站装饰工程中的隐蔽工程内容能建立三级检验，但检查项目或材料的品质评价才能利用见证取样。同时，在见证抽样检查合格并出示检验报告后，方可做出品质评价。2.10 定期举办项目例会在施工工程会议中，将地铁车站装饰工程在现阶段的施工进度与发生的现象及状态等作严格的表明，并听取设计人员与监理人员所要求的解决方案，由此将各种阻碍施工品质的难题受到妥善的缓解，并导致任何巨大危害因素对施工效率导致阻碍。
3 地铁车站装饰工程监理质量控制要点3.1 墙面瓷砖铺设方法一般情况下，地下车站施工中能存在构造地面开裂及破损等状况，因而在构造墙与墙面板之间要进行离壁水沟的留出，以便于轨道在运营时期的水沟清理工作。并且墙壁涂料的加装作业，应秉承“便于维修、拆后无损”的方法。对此，在实际的安装作业步骤中，应根据设计思路施工，且在进行粘接时导致用于AB胶、云石胶等脆性胶结材料。同时，在墙面板封闭前遭遇离壁水沟做出清理；对消火栓的加装位置进行细致考虑；并要为消火栓设置能进行＞90°开角的隐形平开门。3.2 吊顶安装方法（1）公共区吊顶安装。在地铁车站的墙面内涵盖大量的设施与管道，为加强平时运维便利，通常能使用格栅、刮片以及构件等合金颜色吊顶。同时，进行地板铺设作业前，应对吊顶以上位置运用白色油漆进行涂装，并要留出出系统检修口。并且，应在调试过程中与暖通施工做好施工交底以此实现回排风口与电器等不会与系统维修口重合。此外，应在地板铺设时，考虑防火卷帘门及挡烟垂壁的加装情况，以此做好防火防烟的分区处理。（2）设备区吊顶安装。对于轨道车站的设施区而言，其能区分成四个别功能片区，即公园管理区（车控室、编码室包括站长或站务员室等）、信息管理市（环控电控室、UPS机房、弱电系统室等）、牵引降压变电区（控制机房、整流变压器室等）以及系统机房区（环控机房、消防泵房、回排风室、通风机房等）。
在这四个别功能片区中，仅公园管理区吊顶位置的设施及管道居多，因此在加装吊顶时，应与其它三个功能区域作严格区别。4 结语总之，地铁车站装饰工程项目作为高铁轨道交通发展项目中的重要构成个别，为加强地铁车站装饰工程的铺装质量装修哪个公司好，除对施工过程进行严密的品质让控外，还须利用施工工人与管理人员质量与健康观念的提高、施工管理体制与质检制度的完善、施工前的现场检查与交底、施工后的抽检等进行不断的健全。唯有那样，才能实现轻轨站台装饰工程施工品质的提高，也能够为城镇轨道交通发展作出特定的助推与推进。参考文献：[1] 陈淳.浅析地铁公园装饰装修工程监理管理[J].低碳地产,2016(9):121.[2] 黄广开.地铁站装饰装修工程现场监理管理[J].市政技术,2016(z1):4~6.5万方数据
居众装饰，始于1996年，专注于新房装修，旧房改造、设计施工等领域，具有国家建设部颁发的设计甲级，施工壹级的资质。（需要设计装修的业主，可以留下您的联系方式报名，装修顾问将会贴心联系您。）