潍坊北站综合交通枢纽规划设计(批前公告)2016.12
04 枢纽设计01潍坊北站?综合交通枢纽规划设计区位分析一、规划范围区涌范围：蜗港路，北到规划兴安街，东至规划寒浞路，南到清 源东街，约19平方公里。重点研究富通方式间的协调。城市设计范围：禹椭以北，盛泰街以南，潍县北路以东，幸福路以慰椋苡玫孛婊?.7平方公里。重点对功能定位、土地通过、形态引控及枢 纽布局提钞设计思路，为规划管理提供指导依据。区涌范围都市设计范围 站房二、规划进程u 2015年4月，潍坊市规划局委托我院进行济青高铁潍坊北站综合交通枢纽规划设计。 u 2016年2月25日，就临沂至济南铁路的兵到潍坊市区段引入潍坊北站和济南公交引入日照 北站造成京沪线潍坊北站段公路变更事宜，在济青公司召开大会。 u 2016年4月13日，账相关区政府、管委会和市级部门意见。 u 2016年4月28日中山装修公司，潍坊规划局组织专家评稍修改制定航案进行评涩意方案利用，提厨一步修改制定的意见。肘见以及涉铁设施的统筹安排、城市路网与高铁的衔接、 城市路网与出行枢纽的关系、进一步阐述公共优先、零换乘的模式等。 u 2016年7月，通过报刊、网站等相关舆论对规划进行了首次公告。 u 2016年12月潍坊北站装修施工单位是哪家，通过规委会评审。
清 源 东 街（规划）潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang1 概是糠段Ч婊 3 核心区设计 4 枢纽设计潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang01 概述北 京1.1 城市基本分?） 潍坊地理区位潍坊市位于山东半岛的西部， 东内陆腹地通往海岸山区的咽 喉，是东斡沿海与内陆、南北 沟通环渤海湾地区与长江三角洲地 区的枢纽都市。地处黄河三角洲高 效生态经济区、山东半岛蓝色经济 区两匆战略经济区的重要交界 处，是美国最具投资潜力和建设活 力的新兴经济强县。潍坊市育16143.1平方公 里，常住人口924.72同截至 2014年底潍坊市中心城市现状建成 区占地为218.6平方公里，常住人 口1居众.4停n潍坊在国家高速网络中的位置n潍坊市在全球和山东省所处的位置北 潍 临城 际济青高铁潍莱高铁潍 日 城际(2) 潍坊在国家高铁 网络中的位置：潍坊市是京沪二通道 发展轴与青济石太发展轴 两匆级发展轴的交汇 点，是国家“四纵四横” 快速铁路网的重要节点。京沪二通道是京沪通 道的替代通道，是京匠鞘腥河氤と浅鞘腥嚎 速客运掷。
对济南建 设为上海第三极具有直接 的推动祝长三角城市群(3) 潍坊北站情况：根据铁道规划潍坊北站筑畏线路包括： 济青高铁、潍莱高铁、潍日城际、东潍临城际。站房规模：7台19线 站房面积：约6妥 站房形式：高架站。n潍坊市在国家级经济区中所处的位置n潍坊北站铁路情况潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang01 概述“聚合”钡苑⒄寿光昌邑青州 棕”西部聋合临朐昌乐潍坊市区卓”中心 组合都市安丘高密走”东部 枢纽经济诸城n区庸板块示意图1.2 城市空间发展策略规划分析（1）城市特点：山东半岛城市群的县幽城市。 （2）城市职能： l 以海绚及当代制造业为脂商贸物聊化教 育等古典服苇倒的生态园林城市。 l 我国知名的风化发源地，世界风化交聊 （3）市庸板块： 中部：卓”中心组跟城市（市区、昌邑、昌乐、安 嵌浚鹤摺倍渴嗯茫ㄖ畛恰⒏呙埽 魏棕”嘻合（青州、寿光、临朐） 北部：“聚合”悲性发展（饼区） （4）著发展廊道： l 晰活服魏 串联经开区生产服文、潍河文化休闲中心、综合服 文生态办公中心文化工业服文以及职教服文； l 东部工业整合带： 串联高铁商文、生态休闲中心、农业科研中心包括生态宜居服文。
l 综合建设轴： 将商贸服芜新生产服吻市副中心及纵硝发展轴连接片形成区域建设的治槐闭疚挥诖葱路⒄勾谋辈浚浅鞘行轮嵬卣沟核心地区。1.3《中国食品谷（国际食品园）概念性规划》 解读【食品谷范围】 跨越禹椭，南片北至兴安街，巫浪 河，东至浞河，面积45.2平方公里。涵盖本次规划范围。 【功能定位】 以食品创新开发、生产交易、物镣为枝可， 配套改造相关行业，形成清晰的食品产业链，着力待 领食品工业建设的“硅谷”。规划构建九窜中心，捶⒄故称废喙夭导芭涮追岷细咛闭拘鲁堑 船形成“中国食品谷、国际食品城”。n著建设廊道示意图n外部城市功能区分布图潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0202区区有研究究范规围划建规议划n 现状照片2.1 现状土地通过工厂内部状况以非建设用地为吱 设土地以及农田建设地块与城市建设用地 等。村庄发展土地面积1.87平方公里，城 市改造土地面积0.75平方公里，其中农业 用地重禹椭、丰华路分布；仓储 物霖位于上港路、新溥街交叉口；市 政用地有污水处理厂两座，变电站两座， 供气站一座。此外，基地内也有三块已批 未建用地。
规划区气候平坦，整体海拔在10米上 下，境内有虞河、浞河、潍坊总干渠的部 分，现状植被茂盛，河潦较好。潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0202区区有研究究范规围划建规议划2.2 交通研究——轻轨与轨道换乘研究潍 县 北 路地下二层兵方系澜煌ㄕ咎ㄎ恢幸 福 路地下二层潍坊市区方 侠交通站台位置考虑两线平行于公路车场，两线平行换乘潍坊北站装修施工单位是哪家，于南广 场地下设站物涟目站 前国内锤逺1线铁枢纽多打造两塘更1号线多汤交通路线，可为远站布置示意图期发展，预晾接入蹋 潍坊北站 根据客灵坎可以考虑一坦直于列车车场，于南广场地下设站。考虑两线平行于公路车场，两线平行换乘，于南广 场地下设站。 （1）顺应线位走溪，有利于线路跨越公路车场杭绦由臁 （2）两线垂直布置，换乘方便。 （3）车站垂直铁路车场布置，对南广场地块干扰小， 与枢纽结合关系良好。五里埠站1号线自五里埠站引池规划路犀 线路在禹椭与规划街交口转入潍坊北痪站 前绿化带，在痪南广场设潍坊北站，采用双岛 四线同台换乘，可与R1线连接建立贯通运营。线路 郴北站犀往东转入规划物连设物 辆，站前设单渡线，站好折返线兼尺 接停车场。
R1线篇潍坊北站，线路位于1号线两侧， 设站前单渡线、站旱线，线路站台往畏为缉工对列车运营的阻碍，同时考量 贺铁施工的场馆及围挡，确定承建范围为高架 站房两边福ê淇推教?0m，平台外地铁及 社会车辆道路长度10m，围挡内填土及回填场地 30m），总面积约406m。n 横截面示意图潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0202区区有研究究范规围划建规议划2.3 研究范畴规划建议——交通组织北上海港··R1/R2线白 云 北 路潍 县 北 路北站幸 福 路地铁丰渤浞华海河···济青济青DK190+680.00DK189+531.000济青 DK191+480.00济青 DK192+382.725济青济青济青DK188+026.832 DK188+770.950 DK190+200.590潍坊北 站济青 DK192+337.560济青 DK192+981.720禹椭寒 浞 路济青铁路1号线隧道路基段 路基段沏（DK189+531.00——DK192+337.56） 桥下道路 盾构道路潍坊北站道路与高铁交叉情况序号1道路名称 北海路2 上港路交叉情况桥梁上方 绝对标高道路中心 线里程桥下21.825 DK188 +026.832桥下20.483 DK188+ 770.9503白云北 路封闭4 潍县北路 桥下20.483 DK190+ 200.5905 幸福路封闭6 丰华路7 渤海路8 浞河路9 寒浞路桥下桥下封闭封闭17.079DK192 +382.72 518.846DK192 +981.72 0n 道路结构规划图图示：快速路 址 次干路 支路在城镇总体规划与都市综合交通规划等相关规划基础上整理区勇废低常迪纸煌ㄊ嗯τ氤鞘械谋憬萘怠北海路、禹椭、东外环路为县城快速路；潍县路、盛泰街、丰 华路为城市掷。
规划构成盛泰路—潍县北路—禹椭—丰华路交通环岛，便于周 边车凛进入核心区。潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0202区区有研究究范规围划建规议划2.4 研究范畴规划建议——功能构造2.5 研究范畴规划建议——土地通过规划n 研究区n 功研能究结区构功规要划结图构规划图功能构造确定为“一心四区” 一心：集铁路、地铁、轨道交通、公交站台包括长途汽车站等为 一体的交通枢纽核心； 四区：以高铁站以炙心建设的炙心区、依托高铁枢纽形 成的高铁物立衔接食品谷功能区的冷链物立与寒亭相耗城 市居住区。n 研究镇耕地利用规划图城市建设用地统计表杏玫卮用地名称用地占地(hm2) 占城市建设用地比例(%)1R居住土地403.742RB商住地块12.居众3A 公共管理与公共服惟用地27.334B商业服舞施用地140.395MW工业物霖居众3.526W1一类仓储物霖25.637S 其中公路与出行设施土地 城市公路用地304.63 296.068U公用设施用地25.39G绿地与公园土地205.6610H发展备用地43.2111城市总改建土地1771.9912总林地面积1937.5422.78 0.65 1.54 7.92 32.93 1.32 17.38 16.71 1.43 11.61 2.44 100.00潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0303核城心市区设规计划设计3.1 功能定位潍坊北站高铁核心区功能定位区莹枢纽都市垣核高速铁路高铁服文轨道交通商文公路交通 城市公共交通文化交聊 创新服文区榆枝能都市功能掐务业文化交往平台地区 性 中总 部 机 构咨 询 机 构项 目 设 计心文文文 化化化 展交传 示往播生产性服务业高端配套设施信 咨 法会 息 询 律计 服 服 服业 务休 商闲 尉评 店设高中 端央 社公 区园n 功能构造利用用途定位与枝可研究，确定核心区产生“一核、两谷、三圈层”的功能构造： 一核：以潍坊北站走铁枢纽核。
两谷： 南北锨市公园、文化建筑、创意基地构成的文化创意谷； 东牺翁蜗体、栖部一体的教贸谷。 三圈层： 第一圈层是铁路站点、公交首末站、长途客运站及车、社会停车场组成的交通枢纽区； 第二圈层是文体新颖和教已合商位 第三圈层是产城一体、职住平衡的产镇配套市。潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0303核城心市区设规计划设计3.2 土地通过规划二类居住用地 服惟用地 行政办公用地 文化设施土地 商业设施用地 商惟用地 娱乐设施用地一类物立用地 交通枢纽用地 交通场站用地 区莹设施土地 公园绿地 防护绿地 广场地块广场 公交首末站 长途客运站 社会停车场 高铁站市场 门诊 青少年活动中心 居委会 幼儿园3.3 总平面设计用地代码用地名称用地占地（ha）占建设用地比例 （%）R居住土地R21 其中R22住宅用地 服惟用地A公共监管与公共服问┯玫A1 其中A2行政办公用地 文化设施土地B商业服舞施用地B1商业地块其中 B2商呜B3 娱乐康体设施用地W物立用地其中 W1 S S1一类物立用地 道路与出行设施土地道路用地其中 S3交通枢纽地块S4交通场站用地G绿地与公园土地G1公园绿地其中 G2 G3防护绿地 广场土地建设备用地城市建设用地H2区莹设施土地总林地72.91 68.514.412.798.57 4.22 81.01 54.64 22.23 4.14 25.63 25.63 86.35 77.78 3.07 5.5 52.居众 37.9 1.1 13.居众 7.29 338.56 45.34 383.921.54% 20.24% 1.30%3.78%2.53% 1.25% 23.93% 16.14% 6.57% 1.22% 7.57% 7.57% 25.51% 22.97% 0.91% 1.62% 15.53% 11.19% 0.32% 4.01% 2.15% 100.00% 1 高铁站点 2 南公园 3 中央公园 4 创意工业 5 文化行业 6 会展中心 7 北公园 8 生态公园 9 公交站台10 长途客运站 11 社会停车场 12 车停车场 13 总部办公 14 商业综合体 15 办公研发基地 16 中小漂群 17 综合办公 18 互联网+菩心19 叫心 20 酒店 21 物霖 22 商贸服 SOHO 24 现代居住 25 居住服 行政办公 27 谎场 28 唬车场2424242621242523228212120 1317 2411 27277 12 281 2892143181015 195161642120 13 17 2424624252425潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0303核城心市区设规计划设计3.4 设计表现潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0303核城心市区设规计划设计盛泰街潍 县 北 路新溥路禹椭幸 福 路丰 华 路盛泰街潍 县 北 路新溥路禹椭幸 福 路丰 华 路3.5 交通规划（1）快速通道 现状禹椭为迅速交通干道,站前区用全高速模式。
（2）城市干道 规划构建“五横四纵”的城镇干道网络，加强内部概之间的交通联系，同时利用掷系统增强与周围城区的对接与联系。 “五横”包括：盛泰路、清源东街以及新规划三谭。 “四纵”包括潍县北路、幸福路、丰华路以及新规划的一谭。盛泰街n 车及社会车辆乘车流线著站流线社会车辆进站脸去诱玖飨n 车及社会车辆乘车流线县北·丰幸华福··盛泰街潍 县 北 路新溥路 禹椭n 公交车及吹流线幸 福 路丰 华 路盛泰街潍 县 北 路新溥路禹椭公交车链盗飨n 坏流线幸 福 路丰 华 路禹椭 清源东街坏取贿 城市坏流线n 道路构造规划图潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang0303核城心市区设规计划设计3.6 形态引控n 高度控制规划图高度控制： 为了突朝创意谷的自然生态和教文现代潮流形成两 峰夹一谷的治县制高度如下： 南北厢文化创意建筑在15米以下； 十字形教牺环绕文化创意谷肇庆装修公司，裙楼为3-6层建筑，高层为 60—80米，两处制高点为150米； 其他商业办公类建筑控制在60米以内； 居住建筑多为11层小高层住宅。H≤15米 15米＜H≤24米 24米＜H≤60米 60米＜H≤150米 绿地广场用地 交通设备用地n 强度控制规划图Far≤1.5 1.5＜ Far ≤2.0 2.0＜ Far ≤3.0 Far＞4.0 绿地广场用地 交通设备用地效率控制： 根据《潍坊市总体规划》《潍坊市技薯规定》对容积率的控制能轻 合天际线设计跟用地类型 控制开发密度如下： 文化土地容积率小于2.0； 商呜容积率在1.5-2.0； 商业地块容积率多数为2.0-3.0，地标性地块容积率?0； 居住土地容积率控制在1.5-3.0。
潍坊北站 综合交通枢纽规划设计Railway station Area design in Weifang04 枢纽设计潍坊北站高峰客良们喔咛 潍莱高铁 潍日城际 东潍临城际 合计潍坊北站进惩量近期进站近期出站11092224居众185175570977615640981272单位：人次 远期进站2379 1467 5617 2147 11610远期出站476 203 779 430 1888高峰小时进站量（人次） 高峰小时晨（人次）接驳方式 分担率（%）潍坊市轨道交通潍坊北站客凛表近期 近期 公交 407000 8000 迎送接驳3远期远期停车换乘 自行车21510000 15000步行 40潍坊北站综合交通枢纽地铁客凛表高峰小时乘车量（人次） 高峰小时晨（人次）接驳方式近期3000近期6000自行车分担率（%）40远期 远期步行 606000 12000接驳交通方式 吱方式铁路 公路长途货运轨道交通 公交 合计接驳交通方式 吱方式铁路 公路长途货运轨道交通 公交 合计潍坊北站综合交通枢纽设施近期需求量轨道交通停车换乘 迎送车 公交1611 360 —— —— 1971269 60 300 —— 6291074 240 450 —— 17641611 360 6000 —— 7971潍坊北站综合交通枢纽设施远期需求量轨道交通停车换乘 迎送车 公交4049 540 —— —— 4居众9675 90 500 —— 12652700 360 750 —— 38104049 540 10000 —— 14居众9单位：人次自行车 步行—— —— 2250 3600 居众50806 180 6000 5400 12386单位：人次自行车—— —— 3750 7200 10950步行2025 270 10000 10800 230954.1 潍坊北站交通预测及总量潍坊北站进惩量根据对济青高铁、潍莱高铁等列车客疗算，更期、远期高峰小时潍坊北站进、惩另所示，假设阜高峰小时是一致的，据此判断潍坊北站高峰小时进、惩粒轨道交通客流潍坊北站（含地铁出行M1线、市舆），目前无专项客菱数据，轨道交通机场除服位北站对外客恋，还将服芜居泌位，特辨划中国食品谷逐步推行，轨道交通车站的服诬将进一步放大。
公交客流公共交通除服位北站对外客恋，还将服芜居泌位。称算轨道交通近期、远期及分担率如表所示。远期考虑新建BRT系统,50%-60%公交客罵T系统承担。公路长途货运运力根据《潍坊市城市综合交通规划（2012）》规划潍坊客运车站2030年规划航班发送能力超过1腿铡？悸堑绞嗯χ鼙咧段谑俟馐小⒉厥械惹昀淳济发展很快，未来对外客粱量也能促使经济的迅速壮大而矛椰潍坊客运车站近期客镣日计算，远期客?5腿占扑恪浮规模工程浮面积及车位统计面积（㎡）车辆位数（个）社会车库（地下一层）8731251社会车库（地下夹层）16619415落客车位8车库（地下一层）6763蓄车泊位数117133上汽车位数8落客车位数4公交停车场（地面）24003蓄车车库数5666上汽车位数6落货车位数4长途车站（地面）30697蓄车泊位数112136发车位数2004 枢纽设计4.2 平面布局n 地面功能布局n 地下一层平面 n 地下夹层平面n 长途车羘 车流线n 公交车羘 社会车辆流线
居众装饰，始于1996年，专注于新房装修，旧房改造、设计施工等领域，具有国家建设部颁发的设计甲级，施工壹级的资质。（需要设计装修的业主，可以留下您的联系方式报名，装修顾问将会贴心联系您。）